festo費(fèi)斯托插裝式氣缸EGZ-6-5 15033相關(guān)介紹

插裝式氣缸是一種特殊結(jié)構(gòu)的氣缸，其設(shè)計(jì)旨在滿足特定安裝需求和空間限制，在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

插裝式氣缸通常采用模塊化設(shè)計(jì)，氣缸主體可嵌入設(shè)備內(nèi)部或固定結(jié)構(gòu)中，僅保留活塞桿及必要的連接部件外露。其核心結(jié)構(gòu)包括：

緊湊型缸體：通過優(yōu)化內(nèi)部空間布局，減少整體體積，適應(yīng)狹小安裝環(huán)境。

標(biāo)準(zhǔn)化接口：采用通用連接尺寸，便于與不同設(shè)備快速集成。

可定制化配置：支持行程、安裝方式、密封形式等參數(shù)的靈活調(diào)整。

工作原理

插裝式氣缸基于壓縮空氣驅(qū)動(dòng)原理，通過氣源系統(tǒng)向缸體內(nèi)充入/排出壓縮空氣，推動(dòng)活塞沿缸體軸向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。其工作過程包含以下階段：

進(jìn)氣階段：壓縮空氣進(jìn)入缸體一側(cè)腔室，推動(dòng)活塞向另一側(cè)運(yùn)動(dòng)。

排氣階段：活塞另一側(cè)腔室氣體排出，形成壓力差驅(qū)動(dòng)活塞復(fù)位。

負(fù)載輸出：活塞桿通過連接件將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

技術(shù)參數(shù)

行程

5 mm

活塞直徑

6 mm

緩沖

無緩沖

安裝位置

可選

工作模式

推

單作用

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

缸徑

活塞桿

缸筒

位置檢測

無

符號(hào)

00991200

派生型

一端活塞桿

氣缸型號(hào)列舉

EGZ-6-5  15033

EGZ-6-10  15034

EGZ-6-15  15035

EGZ-10-5  15036

EGZ-10-10  15037

EGZ-10-15  15038

EGZ-16-5  15039

EGZ-16-10  15040

EGZ-16-15  15041

應(yīng)用場景

自動(dòng)化生產(chǎn)線：用于工件夾持、定位、分揀等環(huán)節(jié)。

包裝機(jī)械：驅(qū)動(dòng)封口、貼標(biāo)、裝箱等執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

電子設(shè)備制造：實(shí)現(xiàn)精密元件的抓取、裝配動(dòng)作。

物流設(shè)備：驅(qū)動(dòng)輸送帶、分揀臂等部件運(yùn)動(dòng)。

festo費(fèi)斯托插裝式氣缸EGZ-6-5 15033相關(guān)介紹